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D第22中学型坦克,35轻型坦克

来源:http://www.moncLerjakkeherre.com 作者:金沙城娱乐场官网平台 时间:2019-09-25 11:16

图片 1D1轻型坦克法国图片 2

图片 3“雷诺”奥德赛-35轻型坦克法国图片 4

图片 5

  • 名称:D1坦克
  • 研发商家:雷诺公司
  • 落草时间:壹玖叁零年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:“雷诺”途胜-35轻型坦克
  • 研发商家:雷诺集团
  • 落草时间:壹玖叁伍年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司
  • 落草时间:1936年

属性数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:5.76米
  • 宽度:2.16米
  • 高度:2.4米
  • 交火全重:14,000千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:90公里

  D1坦克(匈牙利(Magyarország)语:Char D1)是法兰西共和国于第二次世界大战前研究开发的一款轻型坦克,其继承者是D2坦克。

天性数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 战役全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  1935年轻型坦克奥迪Q5型(西班牙语:Char léger Modèle 1935途观),通称雷诺PAJERO35,是一款高卢鸡于第三回世界大战中动用的坦克。其设计指标是顶替旧式的FT-17作为法兰西海军规范的步兵坦克。

品质数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 交火全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D第22中学型坦克法国图片 6

  D第22中学型坦克是一款由法兰西共和国于世界第二次大战早先时代研制,并在世界二战中服兵役的中型Mini坦克。它是D1坦克的继任者。其早先时代绸缪安排成轻型步兵坦克,可是最终却演变为了中型坦克。比较D1坦克的话,D2坦克装甲更厚,马力越来越强。

协会特色研制进度使用状态型号演化

组织特性研制进度使用状态型号衍生和变化

组织特点研制进度使用情形型号演变

结构特色

它装备了一门火力更结实大的47mm火炮,并配有同轴机枪。别的,因为安装了一台马力更足(74匹)的雷诺25 CV电动机的案由,最大速度可达到18英里/时。其总体布局与FT-17相似,但是却比它大得多且重得多。因为底盘扩张,所以能够多容纳下一名乘务员以及有线电视台。

组织特征

奇骏35的高低和FT-17差不离,选用传动装置前置,发动机前置的安排。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,首要用于扶持步兵。自动变速箱有4个前进档,1个倒车档。车体采纳铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护技艺较 FT-17为高。为了进步赶过南战争壕的力量,在车尾安装了车的尾巴部分架,不过在实战中时时被车组自行拆除。

奇骏35的单人炮塔有叁个异常的大的老毛病——车的长度既要充当炮手和装填手,也要指挥战车行进,因而平日忙不过来。早先时期型的RAV435加装有线广播台后,车的长度的负担更加的深化。(安装无线广播台后车的长度还要承受操控有线电视台)

奥迪Q335的另三个破绽是越野本领与防横滑手艺差。

结构特征

和无数安装单人炮塔的坦克一样,D2坦克的车的长度负责过重。他既要指挥开车员开车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,乃至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在任何国家同时代坦克安装舱门的地点设置观望塔,由此车的长度就无语把头伸出炮塔外,导致视线变差。当D2坦克处于非应战状态时,车的长度平日“骑”在炮塔后部的舱门上。驾乘员和通讯兵则坐在车体内。驾车员坐在侧边,通讯兵坐在左侧。开车员须求操作安装在车体中的固定式机枪。

研制进程

英国人中期于一九二四年始发对FT-17进行大幅改正的安排。其原因是借鉴先前的RenaultNC,其仅在FT-17的根基上退换了悬挂,火力和装甲都不曾到手进步。第一辆新型的“NC车”在一九三〇年被研发出来。在尝试后,该款坦克于一九三〇年3月被军方接受,并被取名叫“D1坦克”。

研制进度

法兰西共和国于首次大战年代研究开发的FT-17就算被以为是一款成功的坦克,并且远销多国,不过在一九二八年间,法国军方或然感到它早就过时,由此,就要求新型的轻型坦克来代替它的位置。同时,因为希特勒发布裁撤《凡尔赛契约》,因而欧洲陆上形势变得心烦意乱起来。君越35正是在那样的背景下起头研发的。大切诺基35战车于一九三五年规划定型,同年年终样本列车建造完毕。一九三八年,安德拉35投入量产,可是炮塔因为本事难题生产相对落后,使得FT-17被迫延长期服用役。

研制进程

早在1929时代中期,D型坦克还未曾量产时,Renault集团就被须要研究开发D系坦克的一种立异型和一种殖民地用版本。最终,立异型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而本来的D系坦克原型车则演化为D1坦克。

先是辆D2坦克的选拔铆接技艺的原型车在一九三四年三月交付使用,这一辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西503坦克团对其开展了测量检验。一九三三年5月,又有两辆使用焊接技巧的原型车下线。法军还运用了这个原型车对重油机和柴油机举行了相比较。最后,D2坦克在壹玖叁壹年10月被法军接受。

现已有陈设计划为D2坦克装上尾部支架以抓实其当先战壕的力量,可是甘休一九三七年夏,创立事业都没计划好。

利用状态

就算在1927年间中期,D1是法军唯一的当代化坦克,可是到了一九四零年,超越十分之五D1坦克都曾经老旧,况兼也早就不符合时机。所以,除了留给一部分看作战演习练坦克之外,超过二分之一D1坦克被送到了突奇瓦瓦。可是,在一九四零年,它们又再次来到了法兰西共和国,并列席了法兰西大战。最后,大部分D1坦克被摧毁,幸存下来的18辆被德军掳获。

开始的一段时代10辆安装ST1炮塔的D1坦克被用来磨练。

行使情形

一九四〇年首批奥迪Q5-35轻型坦克交付部队利用。在第三遍世界战争产生时,它是法军器械数量最多的坦克。壹玖叁陆年十月,945辆“雷诺”帕杰罗-35/Enclave-40坦克布置在南线,个中810辆属于公司军建制,别的135辆编在第4后备装甲师内,其职分是帮助步兵战争,但由于公路行驶速度低,紧缺实践中远距离机动的本领。从一九三八年法兰西共和国军旅开头配备Haval-35坦克,一贯入伍到一九三七年法兰西妥协,该坦克一共生产了一九零四辆。

应用状态

D2坦克曾经被分配给法兰西共和国第十九独立坦克营和法兰西第507坦克团。第一堆D2坦克在Sara战争后,全体退役,并被最终一段时代型的D2坦克所取代。曾经有15辆D2坦克被送往挪威,不过因为它们不可能适应本地的雪地情形,由此又被送回。

法兰西战争发生时,法兰西第十九独立坦克营的配备意况已不容乐观。在一九三七年十月,为了确认保证一部分坦克能健康运作,由此,法军拆除了一局地坦克以取得零件。当年四月十一日,法兰西共和国第345独立坦克连和高卢鸡独有17辆D2坦克还能够正常使用。同一天,那四个团在亚眠提倡了攻势。但因为尚未步兵支援,本次攻击行动惜败了。随后,剩下的D2坦克因为缺乏爱慕或过度使用而时有时无损失。法兰西退让之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩余的21辆D2坦克,可是都未曾将其重新投入使用。

型号演化

  • D2坦克
  • D3坦克

型号演化

法兰西共和国陷落以后,德军普遍使用缴获的“雷诺”LX570-35坦克,把它们改装成各个专项使用车辆。大好多改装成自行火炮,还有个别被改装成弹药输送车,牵引车等。

型号演变

  • D2坦克 一九三一年型:D2坦克的开始的一段时代型号,它在APX-1炮塔上设置了一门短身管的47mm主炮。当中有两辆是安装E景逸SUV51广播台的指挥型。
  • D2坦克 一九三两年型:D2坦克的末代型号,它在APX-4炮塔上设置了一门火力越来越强的长身管型47mm主炮。

非常重要客户

  • 图片 7德国
  • 图片 8日本

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